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商品訊息功能
拍賣商品訊息描述
● 商品說明
● 詳細規格
尺寸：W4.3 x L1.4 x H4.8 cm
上蓋-塑膠(K-Resin)-10度C-80度C
本體-ABS樹脂(丙烯晴＋丁二烯＋苯乙烯)-20度C~80度C
製造日期限時：標示於包裝
有效期限：十年
注意事項：
1. 驅蚊為用品，請勿讓寶寶當玩具把玩。
2. 為了安全起見，避免寶寶隨意開啟，不用時請妥善收藏。
評價
● 品牌故事
商品訊息特點
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崑山科技大學原有餐飲及運休學程因績效優異，更名為餐飲管理及廚藝系及休閒遊憩暨運動管理系，帶來新氣象；大學陸續開學，為使新生瞭解並融入學習與生活環境，校方昨天舉辦日間部新生輔導，二千一百餘名大學部及碩博士班新生齊聚，校長蘇炎坤教授、行政與教學主管勉勵新生及介紹環境。
崑山今年除本國學生，還有來自日、韓、印、馬、等廿國家等五十餘名國際新生，其中有八人大學畢業後直升研究所或返校進修。
彈響指好發於拇指，少數多手指一起發病。中醫師鄭集誠表示，彈響指又稱屈指肌腱腱鞘炎，主要是反覆摩擦所引起無菌性炎症，發病後手指會產生疼痛、彎曲後無法回彈、活動時喀喀作響等症狀，所以大家稱為彈響指。
鄭醫師指出，手指能夠彎曲，主要是依賴屈指肌腱在類似隧道的腱鞘內滑動才能完成動作。腱鞘是套在肌腱表面的鞘管，存在於活動較大的手足等部位，腱鞘又分纖維層、滑膜層，在外纖維層是由深層筋膜增厚所形成，可對肌腱起到滑動、約束等作用；在內滑膜層含有少量滑液，有助潤滑、滋養肌腱。
鄭集誠進一步指出，彈響指是很常見的疾病，成因分原發性、次發性，原發性多半因為長期勞損、過度反覆使用手指而造成腱鞘發炎；次發性常跟疾病有關係，可能為風溼性關節炎、痛風、糖尿病等疾病併發結締組織改變所造成。
彈響指發病之後，手指不但會痛，而且活動受限制，嚴重影響到生活品質。中醫師鄭集誠表示，門診中年逾六旬王姓老伯伯前來求診，病患自訴左手食指、中指活動不利，彎曲後不易伸直，清晨起來感到不適，活動後症狀明顯減輕，疑似數十年演奏樂器所造成，診斷後確認手指傷筋，已經罹患彈響指。
鄭醫師指出，患者手指局部勞損造成血不榮筋，手指過度使用已經引起韌帶與滑液囊發炎，導致狹窄而卡住屈指肌腱，除了自述症狀之外，還出現口乾渴、不易入睡、體力稍差、容易流汗、精神疲倦、偶而腰痠、舌淡紅、苔薄白等症狀，手指按壓第二、第三指掌指關節處有壓痛反應。
由於病患年紀已大，體力變差，診斷推測已有氣血虧虛、肝腎不足等現象，像這種情況治宜活血通絡、補氣血、益肝腎，加上針灸療法，善用針刺疏通經脈氣血，酌加艾灸起到溫經扶陽、活絡散寒之功，治療一個多月後病情明顯減輕，症狀獲得改善。
由於人的手掌組織厚實，外敷藥物不易深入，使用膏藥外敷效果有限，臨床上，針灸說是既簡單又有效的方法，配合內服中藥處方，如此往往能夠事半功倍。不過，遇到年紀大的患者，還應考慮酌加補益肝腎之品。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
國外列車對撞慘劇，差點也出現在台灣，就在7月11日，一輛「自強號」空車從基隆回送七堵途中，差點迎面撞上一列再了20多名乘客的區間車，當時兩車只差700公尺，不到2分鐘就會對撞，幸好行控室發現，緊急通知兩停下，事後調查，「自強號」列車自動防護系統故障，駕駛看到紅燈號誌又沒停，甚至撞壞轉轍器，讓台鐵三大防撞機制全沒發揮作用！
列車進站，速度漸漸放慢，和原本停在月台的區間車交會，兩車再繼續往前開，看獨家似平常的畫面，不過7月11日晚上，卻差點發生列車大對撞的意外。
台鐵七堵站站長劉益宏：「當天就是司機員第一個沒有通知調度員，調度員也不知道ATP（自動防護系統）故障，來到八堵之後司機員又疏前方號誌，才會發生這樣的情況。」
當時一輛「自強號」空車從基隆回送七堵，對面迎來一輛載著20多人的區間車，因為「自強號」的列車自動防護系統故障，因此感應不到鐵軌上的自動防護系統，沒有放慢速度。
接著看到紅燈又沒停，再撞壞轉轍器，兩車只相差700公尺，以當時速度不到2分鐘就會撞上，釀成慘劇！自動防護系統、指引號誌、控制方向的轉轍器，3個保險裝置，但因駕駛員疏失全沒發揮作用！
還好及時被行控室簡姓號誌員發現，緊急通知兩車司機停車，才化解災難。
台鐵七堵站站長劉益宏：「區間車這邊的紅燈已經亮過來了，這間也亮起來了，就是已經冒進號誌機了。」
聲音來源:行控室號誌員簡先生：「告訴自己不能慌張要冷靜，不能慌張要趕快緊急處理，自強號基隆過來速度很快，一下子沒辦法停一直衝過來，七堵開的區間車剛開車，速度比較慢比較早停下來。」
回憶驚險一瞬間，救命號誌員直說真可怕！原本應該停在月台等待區間車走向西正線的「自強號」，卻失速往前開，幸好兩車及時停下，否則後果不堪設想。
台鐵調查發現，駕駛「自強號」的曹姓司機因為列車自動防護系統啟用失敗而直接棄用，也沒有依程序通報故障，到七堵又闖越號誌，台鐵已經記過處分，人為疏失，差點賠上無辜的乘客性命。（民視新聞李依庭、吳東懋台北報導）
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